西十高铁湖北段汉江特大桥进入主梁悬臂施工阶段|超碰人人av
第1 伊人春色骑单车去冰岛,来到吉尔吉斯伊赛克湖,不收门票免费露营玩嗨了
第2 夜夜草男生卖粽子玩诗词接龙:答对减0.5元
中新网湖北十堰5月7日电 (李校峰)由武九客专湖北公司建设管理、中铁十一局承建的西安至十堰高速铁路(以下简称“西十高铁”)湖北段汉江特大桥首对牵索挂篮7日安装到位,标志着国内最大跨度梁桁组合结构斜拉桥进入主梁悬臂施工阶段。
西十高铁西起陕西西安,终到湖北十堰,正线全长255.76公里,其中湖北省境内86.36公里,陕西省境内169.4公里,设计时速350公里。
据悉,西十高铁湖北段桥隧占比为98.85%,地质条件复杂,施工安全风险高,且沿线涉及汉江流域多处饮用水源保护区等,在环保、水保等方面给施工提出了极高要求。
作为全线控制性工程,汉江特大桥全长917.45米,共设置80对斜拉索,主跨420米,是目前国内最大跨度的梁桁组合结构斜拉桥。
当日安装的牵索挂篮由承载系统、止推系统、顶升系统、张拉系统、锚固系统、行走系统、模板系统和平台系统8个子系统组成,总重量约400吨。该挂篮在使用中利用待浇梁段斜拉索为挂篮前支点提供牵引力,同时将挂篮后端锚固在已浇梁段上,由斜拉索与已经浇筑完成的梁段来共同承担待浇梁段的混凝土荷载。
施工中,项目团队克服施工场地狭小、安装工艺复杂等困难,利用数字化管控中心及信息化智慧工地平台,将AI视频监控系统、塔机吊钩可视化系统、临时结构安全监测系统等进行集成,实现挂篮提升“智能化”管理。
据悉,西十高铁建成通车后,将形成西安至武汉间的便捷高铁通道,对于加强关中平原城市群与长江中游城市群的联系具有重要意义。(完)
随后的比赛中,国足以4:0击败来访的缅甸国足。现场球迷悬挂了巨幅标语:“目光所至为华夏,五星闪耀为信仰。以吾辈之青春,捍盛世之中华。” 要清醒认识到,因为长期的和平环境,社会经济关系深刻调整等因素影响,有的将军政军民关系功利化、庸俗化,在军地交往中陷入靠权力推动、靠面子沟通、靠感情勾兑、靠关系往来、靠利益办事等误区;个别人甚至将军地交往当成谋求私利的途径,插手工程项目、收受钱款和贵重礼品等,破坏党性原则、助长不正之风,最终沦为腐败分子,损害了部队的声誉和军队的形象。“干净交往才能交出真情实意,规矩办事才会办出倍增效益。”